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面对车市寒冬,二线豪华品牌日子不好过,路虎沃尔沃打7折换销量

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820 华夏统治者 发表于 2020-5-9 00:16:52
各位车迷朋友大家上午好!据悉,2019年汽车总销量超过2500万辆,同比下跌8.9% ,连续多年快速上涨的趋势开始一去不复返,进入车市寒冬的状态。再加上2020年初疫情严重影响下,国内汽车销量呈现暴跌的状态,各大汽车品牌销量十分惨淡,就连目前在国内呼风唤雨的豪华品牌也未能幸免。虽然2019年汽车市场比较不好过,但一些豪华品牌还可以通过“大幅降价”的营销方式,勉强维持撑销量,但今年一季度这场疫情,显然比车市寒冬带来影响更加猛烈。在车市日渐严峻的环境下,一降再降似乎成为他们刺激销量,最后的救命稻草。

据悉,一份疑似沃尔沃北京地区旗下在售车型优惠折扣的文件被曝光。通过这份降价文件来分析,包括沃尔沃旗下所有轿车和SUV车型,折扣力度在7.1折至8.2折区间,最大现金优惠高达17万元。这份文件显示,沃尔沃旗下部分车甚至达到7折的优惠力度。

虽然最新上市的沃尔沃S60,前段时间降价比较少,但此次文件表示这款车将享受8折优惠力度,如此以来,势必会吸引一些潜在消费者的高度关注。除了新上市的S60优惠较少外,优惠力度最大就属沃尔沃旗下的当家头牌——沃尔沃S90,这款车算得上沃尔沃旗下最高端,最畅销车型之一,而且处于产品末期,即将迎来换代,因此这款车最大优惠金额高达17万。据悉,新款S90申报图已经曝光,距离上市已经不再遥远,为了给新款开路,沃尔沃决定实施大幅降价的策略,清理这款车的库存。

在车市寒冬的状态下,不仅只是沃尔沃,其它豪华品牌也面临同样的难题,面对严峻的形势,以降价换取销量,似乎成为了汽车厂商和经销商最有效的营销方式。例如在国内非常知名的一线豪华品牌——奥迪也不为例,旗下多款车型优惠力度非常大,以去年2019年11月上市的奥迪Q5L为例,基本上给出了7万左右的现金优惠,部分地区甚至给出了10万元降价优惠,可以说这样的优惠力度是前所未有的。而奔驰宝马也不例外,旗下多款车型纷纷给出几万的现金优惠。

既然一线豪华品牌日子不好过,二线豪华品牌面临的压力就更大了,例如凯迪拉克,沃尔沃,捷豹路虎这些二线豪华品牌基本是7折的优惠力度。目前凯迪拉克旗舰轿车CT6通常有8万元的现金优惠,捷豹就更加夸张了,旗下2019款 XFL 2.0T 300PS 四驱奢华版车型最大优惠高达13.31万元,而其它版本优惠幅度也在10万元左右。而路虎作为捷豹的兄弟,处境和大哥一样。旗下发现神行售价真实令人不可思议,入门级车型就有12万左右现金优惠。

睿哥认为,在车市寒冬的状况下,车企采取降价促销的方式也非常正常,因为大环境比较差,你不降价就没有吸引力,消费者就被降价的厂商所吸引,不管是平价品牌还是豪华品牌都不例外。就连利润最高的奔驰在目前的环境下,都要采取降价换销量的策略,而其它豪华品牌就更要该如此了。

客观来说,豪华品牌接二连三的实施大幅降价策略,其实对品牌价值伤害非常严重。对于高端消费者而言,豪华品牌大幅降价,如此以来就降低了豪华品牌的价值,而价值则是一个品牌的核心竞争力。对于消费者来说,豪华品牌就应该拥有稀缺性,不应该以价换量的方式,让豪华品牌沦为普通品牌。就像凯迪拉克,沃尔沃为了销量大幅降价,让消费者习惯了大幅降价的状态,一旦不降价就没有销量,降价让最终损坏还是自身品牌价值。对于豪车降价各位网友有何观点,欢迎留言评论!










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