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后驱400匹大V8,最高时速250,男生心中yyds

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560 冰封走狼 发表于 2021-6-20 18:58:32
宝马 E92 每一处都散发着刺眼的光芒,咄咄逼人,却也某种程度上背离了初心。算上敞篷四门和旅行版本,第四代 M3 总计生产了接近 7 万台,成绩不差,但无论运动性能还是销量,都再也没能超越前辈。
这并不能怪 E92, 毕竟她出生在一个连奥迪 TT 都要装上 V6,排量即正义的自吸时代。那时候还没“种族灭绝主义”的排放标准,涡轮在人们心中还是内燃机伟哥。面对前辈的巨大成功以及敌人的前后夹击,往 3 系的机舱塞进一个巨型的 V8,对于宝马来说既名正言顺也别无他法,是为应运而生。
虽然后来的 M3 回归了直列六缸引擎,第四代 M3 F80 的 COUPE 版更是改名换姓成 M4,但全系也只生产了三万多台, M3 的战歌早已经交由新人 M2 继续吟唱。
这并不是坏事,如此一来,从 E92 开始 M3 展露出来的 GT 大梦便可以心安理得地做下去了。
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